丰田埃尔法最强对手出现在上海车展雷克萨斯 [复制链接]

丰田埃尔法可以说在国内MPV市场是最炙手可热的车型，由于其“保姆车”的身份再加上百万元的销售价格，使其在汽车界是出尽了风头，这样一台在日本本土平淡无奇的MPV车型为何会在国内车市掀起这样的浪潮，一切都归根于国内消费者过于不理智的消费观念，盲目的跟风以及对物品价格的追捧使丰田埃尔法的售价在原有的基础上可以超过百万的售价，可是这样的日子几乎可以在上海车展后有所缓解，因为在本届上海车展雷克萨斯推出其首款MPV车型LM，这样一来丰田埃尔法在业内无人能敌的地位就可以告一段落，接下来小编就跟大家一起分享一下本次上海车展所了解到关于雷克萨斯LM的信息。

这个“保姆车”帅气逼人

外观方面，雷克萨斯LM采用家族式纺锤形进气格栅设计，并且在车前部的位置的格栅网状结构更为粗犷硬朗，也更符合LM高端“保姆车”的地位。此外，两侧的前大灯更为狭长，三颗颗粒状LED光源搭配家族式的L型日间行车灯，使的LM外观上整体看上去十分帅气，整体的外观与同门师弟埃尔法相比更加俊俏帅气。也将继承了雷克萨斯具有匠心精神的造车理念。

车身侧面不仔细观察的话很难分辨出LM与埃尔法的区别但是也可以理解，毕竟两位兄弟共同使用一个车身，高挑的腰线增强了整车的肌肉感，让MPV硕大的车身显得并不臃肿，除此之外雷克萨斯对于车身侧面细致的雕刻打造出来的线条与细节的美感还是显得十分与众不同。向前倾斜的B柱营造除了豪华的游艇风格。LM内饰设计比较简约，秉承了雷克萨斯一贯的设计风格。无论是内饰的设计细节还是各部位的做工用料都非常考究。

2+2布局设计

四座的布局使得LM在MPV界绝对是独树一帜的地位，尽显豪华MPV的价值典范。四座独立设计前后排分处独立空间，由灵感源自中国传统屏风的玻璃屏窗完全隔开。屏窗可升降并调节透明度，全新LM还在雷克萨斯车型中首次采用“银水墨”饰板，以东方传统写意山水的笔墨与宣纸纹理，和恰到好处的点缀与留白，呈现独具东方特色的山水意境。

宽大的独立行*座椅，后仰角度恰到好处，在路途中给予身体舒适支撑的同时，乘坐者视线依旧保持在车窗之上，带来“一览世界宽”的广阔视野，座椅采用低密度聚氨酯泡沫填充，兼顾了柔软舒适的触感和良好的支撑，摆动阀式减震器和针对乘坐舒适性调校的悬架系统，保证了全新LM平稳舒适的驾乘体验。

一般这样的车型只有第二排才是消费者最关心的部分，毕竟这样的车很少会有人自己给自己当司机，此次全新LM后排26英寸显示屏，可与智能手机、平板电脑等设备连接，并支持蓝光播放，再配上MarkLevinson特别打造的19扬声器音响系统和双层降噪玻璃，车内的安谧性可想而知这台车的舒适性能有多强了吧。还有14L车载冰箱可容纳2瓶香槟或葡萄酒。后排触控显示屏，可调节座椅、调整空调与音响系统等，触手可及，皆是点滴之处的细腻用心。

动力方面

新车的动力方面，雷克萨斯LM分汽油版的LM以及混动版本的LMh/LMh。预计汽油版就是现有的埃尔法同款3.5L发动机，LMh是旗舰LS上的动力系统，此次首发的车型雷克萨斯LMh，搭载的是一套2.5L混合动力系统。这套动力系统大家也很熟悉了，在多款丰田以及雷克萨斯车型上都有搭载过，可靠性是不用说了，这样的动力总成对于一台保姆车来说也完全够用，完全不用担心动力方面的问题，毕竟还是有两种排量供消费者选择的。

结语

虽然雷克萨斯并未在本次上海车展上公布其售价，但是我们通过丰田两款MPV车型的售价也不难猜出雷克萨斯LM的具体售价以及多余的部分，小编认为万左右的售价完全是合情合理，毕竟作为丰田的高端品牌，雷克萨斯不可能去搬起石头砸自己的脚，售价过低会影响丰田埃尔法以及威尔法的销量，很庆幸的一点就是LM采用4座的布局这样一来就可以更加明确的对准客户群体，不会与丰田两台保姆车产生重叠的关系，相信无论这台车的火爆程度能否碾压丰田双子星，雷克萨斯LM都是MPV界首屈一指的“一哥”。